Neue Vorschriften für Elektrofahrräder in Qingjiangpu, Huai'an, Provinz Jiangsu

Erstellt 07.17
  1. Verbot der Herstellung und des Verkaufs von nicht konformen Elektrofahrrädern
Gemäß den Anforderungen des neuen nationalen Standards "Sicherheits-Technische Spezifikation für Elektrofahrräder" ist es strengstens untersagt, Elektrofahrräder zu produzieren und zu verkaufen, die nicht den Standards entsprechen. Seit dem 15. April 2019 dürfen Elektrofahrradprodukte, die keine CCC-Zertifizierung in der Provinz Jiangsu erhalten haben, nicht hergestellt oder verkauft werden.
Bei Verstößen werden die Produktions- und Vertriebsunternehmen gemäß dem Gesetz aufgefordert, die Produktion und den Vertrieb einzustellen; wenn die Umstände schwerwiegend sind, wird die Geschäftslizenz widerrufen; wenn ein Verbrechen vorliegt, wird die strafrechtliche Verantwortung gemäß dem Gesetz untersucht.
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  1. Registrierung und Zulassung von Elektrofahrrädern
Die Provinzabteilung für öffentliche Sicherheit wird einen einheitlichen Kennzeichenstil für Elektrofahrräder in der gesamten Provinz festlegen und ein landesweites Registrierungs- und Verwaltungssystem für Elektrofahrräder aufbauen. Elektrofahrräder, die dem neuen nationalen Standard entsprechen und eine CCC-Zertifizierung erhalten haben, müssen registriert und lizenziert werden.
Fördern Sie den Verkauf von Elektrofahrrädern mit Nummernschildern, um die Registrierung und Zulassung der Öffentlichkeit zu erleichtern. Die Produktionskosten der Nummernschilder für Elektrofahrräder werden von den Finanzabteilungen der verschiedenen Städte und Landkreise getragen.
Nach der Umsetzung des neuen nationalen Standards wird das Ablageverzeichnis der Elektrofahrradprodukte nach dem alten nationalen Standard in der gesamten Provinz ungültig und die Registrierung und Zulassung von Elektrofahrrädern nach dem alten nationalen Standard wird eingestellt.
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  1. Ein fünfjähriger Übergangszeitraum für Fahrzeuge, die nicht den neuen nationalen Standards entsprechen
Wie geht man mit Elektrofahrrädern um, die den alten nationalen Standard erfüllen, aber nicht den neuen nationalen Standard?
Vor der Umsetzung des neuen nationalen Standards müssen unlizenzierte Elektrofahrräder auf der Straße, die den alten nationalen Standards entsprechen und im Registrierungsverzeichnis der Elektrofahrradprodukte von Jiangsu aufgeführt sind, von den Sicherheitsbehörden zur Registrierung und Lizenzierung aufgefordert werden.
Für diejenigen, die nicht dem alten nationalen Standard entsprechen und nicht im Verzeichnis der Elektrofahrzeugprodukte aufgeführt sind, werden nach der Erfassung der relevanten Informationen des Fahrzeugs und seines Eigentümers vorübergehende Informationsschilder ausgegeben. Eine Übergangsmanagementperiode wird für Elektrofahrräder sowie für langsam fahrende Elektrodreiräder und vierrädrige Fahrzeuge, die vorübergehende Informationsschilder erhalten haben, umgesetzt. Die Übergangsfrist darf fünf Jahre nicht überschreiten. Nach Ablauf der Übergangsfrist dürfen sie nicht mehr auf der Straße fahren. Wenn es relevante nationale Vorschriften gibt, sind diese Vorschriften zu befolgen.
  1. Strengere Untersuchung von Verkehrsverstößen bei Elektrofahrrädern
Strengere Untersuchung von Verkehrsverstößen bei Elektrofahrrädern, einschließlich unzulässiger Elektrofahrräder, Überfahren von roten Ampeln, Fahren im Fahrstreifen für Kraftfahrzeuge, Geschwindigkeitsüberschreitungen, Fahren in die entgegengesetzte Richtung usw. Aktive Erkundung der Anwendung technischer Mittel wie elektronische Überwachung und Gesichtserkennung zur Durchführung von außerörtlichen Rechtsdurchsetzungen und -enthüllungen. Das Tragen von Helmen beim Fahren von Elektrofahrrädern wird gefördert.
Stärken Sie die Schulung vor Ort für Verkehrsverstöße von Elektrofahrrädern. Errichten Sie "Verkehrssicherheitsbildungsstationen" an wichtigen Straßenkreuzungen in Städten. Bis 2020 sollen Nanjing, Xuzhou und Suzhou jeweils nicht weniger als 20 Stationen errichten, jede der anderen kreisfreien Städte soll nicht weniger als 10 Stationen errichten, und jeder Landkreis (Stadt) soll nicht weniger als 5 Stationen errichten.
Gleichzeitig die Einrichtung eines zivilisierten Verkehrskreditmanagementsystems für E-Bike-Fahrer erkunden. Die öffentlichen Sicherheitsorgane sollen regelmäßig Informationen über Verkehrsverstöße und damit verbundene Unehrlichkeit von E-Bike-Fahrern aufzeichnen und sammeln und diese an die provinziellen öffentlichen Kreditinformationsplattformen weiterleiten. Gemeinsame Bestrafung gemäß den Vorschriften umsetzen.
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  1. Die "Eine Person, Ein Fahrzeug, Ein Zertifikat, Ein Code" Richtlinie für Expresslieferungen und Essenslieferdienste
Angesichts der häufigen Verkehrsverstöße von Kurier- und Essenslieferdiensten wird die Provinz Jiangsu auch die Mitverwaltung der Verkehrssicherheit von Elektrofahrrädern verstärken.
Implementierung der Zusammenarbeit zwischen Polizei und Unternehmen, Anleitung von Expressliefer- und Essenslieferunternehmen zur Umsetzung der Richtlinie "eine Person, ein Fahrzeug, ein Zertifikat, ein Code" sowie des Systems "sechs Einheiten", einschließlich der Vereinheitlichung von Fahrzeugmodellen, der Verwaltung von Fahrzeugnummern, dem Stil der Mitarbeiteruniformen, der Verwaltung der Mitarbeiterzertifizierung, dem Tragen von Sicherheitshelmen beim Fahren und dem Abschluss von Versicherungen für Personal und Fahrzeuge.
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