Nouvelles réglementations pour les vélos électriques à Qingjiangpu, Huai'an, province du Jiangsu

Conformément aux exigences de la nouvelle norme nationale "Spécification technique de sécurité pour les vélos électriques", il est strictement interdit de produire et de vendre des vélos électriques qui ne répondent pas aux normes. Depuis le 15 avril 2019, les produits de vélos électriques qui n'ont pas obtenu de certification CCC dans la province du Jiangsu ne doivent pas être fabriqués ni vendus.

En cas de violation, les entreprises de production et de vente seront ordonnées de cesser la production et les ventes conformément à la loi ; si les circonstances sont graves, la licence d'exploitation sera révoquée ; si un crime est constitué, la responsabilité pénale sera recherchée conformément à la loi.

Le Département provincial de la sécurité publique doit élaborer un style de plaque d'immatriculation uniforme pour les vélos électriques dans toute la province et construire un système d'enregistrement et de gestion au niveau provincial pour les vélos électriques. Les vélos électriques qui répondent à la nouvelle norme nationale et ont obtenu une certification CCC doivent être enregistrés et immatriculés.

Promouvoir la vente de vélos électriques avec des plaques d'immatriculation pour faciliter l'enregistrement et la délivrance de permis au public. Le coût de production des plaques d'immatriculation des vélos électriques sera supporté par les départements des finances des différentes villes et comtés.

Après la mise en œuvre de la nouvelle norme nationale, le catalogue d'enregistrement des produits de bicyclettes électriques sous l'ancienne norme nationale dans toute la province sera annulé, et l'enregistrement et la délivrance de licences des bicyclettes électriques sous l'ancienne norme nationale seront arrêtés.

Alors, comment traiter les vélos électriques qui respectent l'ancienne norme nationale mais ne respectent pas la nouvelle norme nationale ?

Avant la mise en œuvre de la nouvelle norme nationale, pour les vélos électriques sans licence sur la route, s'ils répondent à l'ancienne norme nationale et figurent dans le catalogue d'enregistrement des produits de vélos électriques du Jiangsu, les organes de sécurité publique doivent inciter à leur enregistrement et à leur homologation.

Pour ceux qui ne répondent pas à l'ancienne norme nationale et ne figurent pas dans le catalogue d'enregistrement des produits de bicyclettes électriques, après avoir enregistré les informations pertinentes sur le véhicule et son propriétaire, des plaques d'information temporaires seront délivrées. Une gestion de période de transition sera mise en œuvre pour les bicyclettes électriques et les tricycles et quadricycles électriques à basse vitesse qui ont obtenu des plaques d'information temporaires. La période de transition ne doit pas dépasser cinq ans. À l'expiration de la période de transition, ils ne seront pas autorisés à circuler sur la route. S'il existe des réglementations nationales pertinentes, suivez ces réglementations.

Enquêter strictement sur les comportements de violation du code de la route des vélos électriques, y compris les vélos électriques sans permis, le non-respect des feux rouges, la conduite dans la voie des véhicules à moteur, l'excès de vitesse, la conduite en sens inverse, etc. Explorer activement l'application de moyens techniques tels que la surveillance électronique et la reconnaissance faciale pour effectuer des contrôles d'application de la loi à distance et des expositions. Encourager le port de casques lors de la conduite de vélos électriques.

Renforcer l'éducation sur site pour les infractions de circulation des vélos électriques. Construire des "Stations d'Éducation à la Sécurité Routière" aux principaux carrefours des villes. D'ici 2020, chacune des villes de Nankin, Xuzhou et Suzhou devra construire au moins 20 stations, chacune des autres villes de niveau préfecture devra construire au moins 10 stations, et chaque comté (ville) devra construire au moins 5 stations.

En même temps, explorer l'établissement d'un système de gestion de crédit de circulation civilisé pour les cyclistes de vélos électriques. Les organes de sécurité publique doivent enregistrer et collecter régulièrement des informations sur la malhonnêteté liées aux infractions de circulation des cyclistes de vélos électriques et les transmettre à la plateforme provinciale d'information sur le crédit public. Mettre en œuvre des sanctions conjointes conformément aux règlements.

Compte tenu des comportements fréquents de violation du code de la route des travailleurs de la livraison express et de la livraison de nourriture, la province du Jiangsu renforcera également la gouvernance conjointe de la sécurité routière des bicyclettes électriques.

Mettre en œuvre la coopération police - entreprise, guider les entreprises de livraison express et de livraison de nourriture à mettre en œuvre la politique "une personne, un véhicule, un certificat, un code", et le système des "six unités", y compris l'unification des modèles de véhicules, la gestion des numéros de véhicules, le style des uniformes du personnel, la gestion de la certification du personnel, le port de casques de sécurité à moto, et l'achat d'assurances pour le personnel et les véhicules.